Image
Image

重慶首條全自動(dòng)駕駛軌道交通線路“進(jìn)度條”刷新

編輯：2024-06-06 10:03:04

　　中新網(wǎng)重慶6月4日電 (張旭)6月4日，重慶軌道交通24號(hào)線一期工程迎來(lái)新進(jìn)展，隨著第一罐混凝土灌入模具，該項(xiàng)目軌道板正式投產(chǎn)。

?

圖為工人正在澆筑軌道板。張旭攝

　　重慶軌道交通24號(hào)線一期工程是重慶城軌綠智融合關(guān)鍵技術(shù)示范項(xiàng)目，也是重慶首條全自動(dòng)駕駛、首條采用云化物聯(lián)網(wǎng)融合平臺(tái)的軌道交通線路。

　　據(jù)了解，軌道板是軌道交通的關(guān)鍵部件，主要用以支承和固定鋼軌。軌道板正式投產(chǎn)，是軌道交通建設(shè)的重要進(jìn)展，將為后續(xù)軌道鋪設(shè)和列車(chē)運(yùn)行提供保障。

圖為啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)。張旭攝

　　當(dāng)天，在位于重慶市北碚區(qū)的生產(chǎn)基地，記者看到工人通過(guò)操作自動(dòng)化、智能化設(shè)備，將混凝土灌入模具中，澆筑成軌道板，后經(jīng)過(guò)靜置、蒸養(yǎng)等工序，最終完成生產(chǎn)。

　　軌道板生產(chǎn)方、重慶軌道交通24號(hào)線一期工程參建單位中鐵建重慶建筑科技有限公司董事長(zhǎng)張繼告訴記者，在軌道板生產(chǎn)過(guò)程中，采用了新型智能化生產(chǎn)線，效率較傳統(tǒng)工藝提升2倍以上，精度控制更高，且更加綠色低碳環(huán)保。

圖為嘉賓參觀軌道板生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。張旭攝

　　重慶軌道交通24號(hào)線一期工程連接了重慶多個(gè)重要區(qū)域和功能節(jié)點(diǎn)，對(duì)于優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、緩解交通擁堵、提高市民出行效率具有重要意義。(完)



重慶首條全自動(dòng)駕駛軌道交通線路“進(jìn)度條”刷新

編輯：2024-06-06 10:03:04

　　中新網(wǎng)重慶6月4日電 (張旭)6月4日，重慶軌道交通24號(hào)線一期工程迎來(lái)新進(jìn)展，隨著第一罐混凝土灌入模具，該項(xiàng)目軌道板正式投產(chǎn)。

?

圖為工人正在澆筑軌道板。張旭攝

　　重慶軌道交通24號(hào)線一期工程是重慶城軌綠智融合關(guān)鍵技術(shù)示范項(xiàng)目，也是重慶首條全自動(dòng)駕駛、首條采用云化物聯(lián)網(wǎng)融合平臺(tái)的軌道交通線路。

　　據(jù)了解，軌道板是軌道交通的關(guān)鍵部件，主要用以支承和固定鋼軌。軌道板正式投產(chǎn)，是軌道交通建設(shè)的重要進(jìn)展，將為后續(xù)軌道鋪設(shè)和列車(chē)運(yùn)行提供保障。

圖為啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)。張旭攝

　　當(dāng)天，在位于重慶市北碚區(qū)的生產(chǎn)基地，記者看到工人通過(guò)操作自動(dòng)化、智能化設(shè)備，將混凝土灌入模具中，澆筑成軌道板，后經(jīng)過(guò)靜置、蒸養(yǎng)等工序，最終完成生產(chǎn)。

　　軌道板生產(chǎn)方、重慶軌道交通24號(hào)線一期工程參建單位中鐵建重慶建筑科技有限公司董事長(zhǎng)張繼告訴記者，在軌道板生產(chǎn)過(guò)程中，采用了新型智能化生產(chǎn)線，效率較傳統(tǒng)工藝提升2倍以上，精度控制更高，且更加綠色低碳環(huán)保。

圖為嘉賓參觀軌道板生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。張旭攝

　　重慶軌道交通24號(hào)線一期工程連接了重慶多個(gè)重要區(qū)域和功能節(jié)點(diǎn)，對(duì)于優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、緩解交通擁堵、提高市民出行效率具有重要意義。(完)